第一章 天王山之战

消息一出，吸引了许多摩托车爱好者，大家都骑上心爱的摩托车，呼朋唤友朝虎山赶来。

山顶的观景平台也成了国内各式各样摩托车的展示舞台，从经典的嘉陵jh70、建设cy80、轻骑k90、金城ax100、幸福xf125，到刚从生产线下来以全进口配件组装而成挂着本田标的五羊125a，以及在虎山县当地占据大量市场份额的钱江qj70等杂牌摩托纷纷登场亮相。

五羊125a是本田的知名车型引进，幸福xf125就是仿制于它，高达16800元的售价是在场当之无愧的王者。人们纷纷围着它评头论足，赞叹声此起彼伏，弄得一旁的车主犹如浑身吃了仙丹般舒爽。

“轰轰——”

又一群车队上来，打头的赫然正是被誉为铃木王的gs125，纯进口售价高达25000元。红色拉风的赛车造型，油箱上醒目的铃木英文标志“suzuki”赫然把所有人的目光都吸引过去，戴着红色头盔白色手套的骑手一出场就直接把包括五羊125a在内的所有车型秒杀。

造车

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“轰—轰—”

1993年仲夏，远在中国最南端的琼南省房地产泡沫破裂，无数来自全国的淘金客发财梦碎，中国经济再次遭遇实施改革开放政策以来一大重挫。

但在位于长三角的浙海省，却呈现出一派欣欣向荣的景象，无数小作坊遍地开花，它们凭借灵活的嗅觉和顽强的生命力，在国企主导的计划经济大山缝隙中努力寻找赖以生存的土壤空间。

“铃木杀手来了，他等会就是比赛的车手之一。”

熟悉内情的人小声向周边的朋友的介绍道。

虎山县就是典型样本，凭借虎山景区得名，却靠家庭作坊得利，这里已经是远近闻名的摩托车零部件产区。以国企钱江摩托为龙头，浙海省成为和山城渝州市、改革开放标兵南粤省齐名的三大摩托产业集群基地之一。

傍晚时分，景区工作人员已经下班，一大群骑着摩托车的青年正聚集在虎山山顶，阵阵摩托引擎轰鸣声遮挡不住大家彼此之间的喧嚣。

为方便游客，虎山修建了盘山柏油公路，九曲十八弯，因地势险峻，成为附近青年赛车的圣地之一。

此时，轿车动辄高达十几万的价格使它远离普通国人的家门，标价几千上万的摩托车成为全国各地青年的最爱。在全国平均月工资300元背景下，拥有一辆属于自己的摩托车算是小康家庭的象征。

今天是附近地区摩托车友聚会的盛事，据称将会举行一场车神比赛，几位小有名气的骑手将会在全长36公里的虎山盘山路上一决高下，争夺“虎山车神”的称号。