第一百一十七章：鲁道夫＆#183;狄塞尔（二合一章节，求订阅！）

如果他的这个想法能够实现的话，那么无论是对他个人还是对全世界来说都是极其重大的贡献。

别的不说，第一次世界大战期间各国潜艇的主要动力都是鲁道夫·狄塞尔的柴油发动机。

如果不出意外的话，鲁道夫·狄塞尔此时应该在位于巴黎的塔的发动机实验室当中。

如果小威廉能够顺利的找到鲁道夫·狄塞尔并且开出高薪将鲁道夫·狄塞尔和他的整个发动机实验室购买下来的话，那么卡车发动机的问题就将迎刃而解。

要知道，因为鲁道夫·狄塞尔所发明的发动机功率大油耗低，并且可以使用劣质的燃油，展现了极其辉煌的发展前景，因此吸引到了大量的资本关注。

在1897年发动机厂投产之际，就已经有好几家公司纷纷要求订货。

而在第二年柴油发动机问世之后并在各地博览会上正式展出以后，柴油发动机的订单就已经连绵不绝了。

小威廉所说的帮手自然就是发明出来柴油发动机的引擎专家鲁道夫·狄塞尔了。

鲁道夫·狄塞尔出生于法国巴黎，父亲是奥格斯堡人，母亲是纽伦堡人。

因为一八七零年的普法战争爆发导致两国关系交恶，因此鲁道夫·狄塞尔被送到了位于奥格斯堡的叔叔的家里。

很快，天赋异禀的鲁道夫·狄塞尔就以最优秀的成绩从职业学校毕业。

随后获得奖学金进入慕尼黑工业大学研读机械制造专业，并且成绩优异，受到当时的机械教授林德的器重。

不过可惜的是，在原本的历史上，鲁道夫·狄塞尔在1913年9月29日乘船通过英吉利海峡时，不幸在英吉利海峡上神秘失踪。

多日后，人们才在英吉利海峡上打捞到一具水肿的尸体，经过狄塞尔的儿子的辨认之后，确认为鲁道夫·狄塞尔本人。

这位十九世纪最伟大的发明家之一，柴油发动机的发明者就这样以一种特别悲惨且离谱的方式，和世界说了再见。

而鲁道夫·狄塞尔的发明到后世依然随处可见，柴油机虽然经过了上百年的发展，但它的工作原理都是基于鲁道夫·狄塞尔所提出来的定压膨胀原理改进的。

更为可惜的是，据说在鲁道夫·狄塞尔死前，他的脑海中已经有了用生物汽油制造发动机的想法。

如果按照正常的历史的轨迹的话，现在的鲁道夫·狄塞尔应该已经辞去了制冷工程师的职务，在巴黎设立了自己的发动机实验室。

只要小威廉派人前去巴黎寻找，应该能找到这位大名鼎鼎的柴油发动机研究者。

虽然鲁道夫·狄塞尔在1892年就已经申请了关于新型发动机的专利，但实际上，在1896年鲁道夫·狄塞尔才成功完善了发动机的各方面性能，成功试验研究出了柴油机。

而在一年之后，也就是1897年，鲁道夫·狄塞尔将烧煤粉改成了烧液体燃料，把无冷却改成了用水冷却，把定温加热改成定压加热，终于改进了一项伟大的科技，柴油机。

这个被誉为世界上第一台柴油发动机的机器，也就是后来狄塞尔发动机的原型，它的功率达到了十四瓦特，远远超过了当时的蒸汽机和已经发明出来的汽油发动机。